重点New Amazon Handling-Time Rule Take Effect This Week
亚马逊的新处理时间规则于2026年6月29日生效,要求所有卖家如未启用自动处理时间功能,必须维护准确的SKU特定处理时间。若不遵守,亚马逊将接管卖家的处理时间设置,这可能增加卖家的操作负担并影响客户满意度。
本期收录北京时间 2026-06-29 12:00 至 2026-06-30 12:00 发布的资讯
每天 12:00 更新一次,仅含过去 24 小时的新内容。
亚马逊的新处理时间规则于2026年6月29日生效,要求所有卖家如未启用自动处理时间功能,必须维护准确的SKU特定处理时间。若不遵守,亚马逊将接管卖家的处理时间设置,这可能增加卖家的操作负担并影响客户满意度。
根据最新的U.S. Bank Freight Payment Index,干货车运输的现货运价在2026年5月同比上涨了31.29%,达到$2.14每英里。这一价格上涨是由于运力紧缩,导致运输成本增加,卖家面临更高的运输支出。
霍尔木兹海峡的船舶通行愈发混乱,伊朗要求对船舶的通行进行全面管控。对此,供应链管理者认为陆路运输成为更佳选择。
由于霍尔木兹海峡的不确定性,航运公司正在增加新附加费。Hapag-Lloyd在印度到波斯湾的集装箱预订中实施了一系列中东紧急附加费。
集装箱运输行业的传统中心辐射模式正在经历重大调整,承运人越来越多地将服务从亚洲最大的转运中心转向较小的区域港口。
2026年,马士基公司上调了其盈利预期,主要原因是全球集装箱运输市场的需求超出预期,并且现货运费持持续上涨。
尽管在霍尔木兹海峡发生了船舶袭击,船只仍在继续通过这一重要水道,但部分公司对航行的信心下降。
汉莎全球码头计划收购汉堡欧洲集装箱码头20%的股份,交易的主要条件已达成。此次收购预计将进一步巩固其在集装箱运输中的地位。
航运公司正在重新调整全球服务网络,二级区域港口正在崭露头角,取代一些亚洲主要转运枢纽。
跨大西洋航线经历了2025年和2026年初的剧烈波动后,稳定下来,但价格出现明显上涨。
在霍尔木兹海峡,一些船只成功逃离,但此后又发生了伊朗对一艘船只的袭击,导致局势再度紧张。
美国供应商对四家被指控合谋的集装箱制造商提起诉讼,声称它们通过减少干箱的产量来抬高价格,这一诉讼可能发展为集体诉讼。
伯克希尔哈撒韦的BNSF铁路获得了当地对北美最大多式联运设施的批准,尽管其高成本和运营模式受到质疑。
Hapag-Lloyd子公司Hanseatic Global Terminals签署协议,计划收购德国汉堡港Eurogate集装箱码头的20%股份。此交易将推动进一步扩展汉堡港的集装箱处理能力。
马士基已将大部分从南加州港口出发的东向集装箱运输转移至联合太平洋铁路,这一变化涉及的业务量达770TEU,每周达约1,000TEU。联盟策略的调整将影响运输时效和成本分配。
加利福尼亚公路巡警在安纳海姆一家仓库中追回了价值超过220万美元的被盗货物。这一调查仍在进行中,警方未透露有关嫌疑人的信息。
库克县警长办公室在芝加哥附近的一个货车停车场追回了价值超过130万美元的被盗货物,包括铜线和数据中心设备。这一案件的调查仍在继续。
一艘中国拥有的油罐车再次在美国港口之间运输沥青,这是在特朗普政府的紧急琼斯法案豁免下进行的,重新引发了对国家安全豁免持续使用的质疑。
自2024年7月1日起,欧盟将取消低价值商品的免税政策,所有价值在150欧元以下的包裹将面临每个申报项目3欧元的关税。这意味着,卖家将需要为以往免税的包裹支付额外费用,影响其利润。
南卡罗来纳州港口公司计划于8月1日暂停Hugh K. Leatherman码头的集装箱操作,此举是由于贸易环境不利的影响。这一暂停可能会导致与港口相关的成本及运营影响。
父亲节周在线零售额比去年增加了4000万英镑,达到3.32亿英镑,包裹数量同比增长13.9%。这表明消费者在节日前对在线购物的信心提升,能及时发货的零售商将更有竞争优势。
阿曼Asyad集团与法国航运巨头CMA CGM签署了开发和运营一座新的多用途物流终端的框架协议,预计投资约为4亿美元,旨在加强阿曼在区域和国际贸易走廊中的地位。
尽管在霍尔木兹海峡发生了新的船舶袭击,中东生产商仍在继续进行石油和液化天然气的装船。
由于霍尔木兹海峡的紧张局势影响了供应,巴基斯坦急需采购液化天然气,并已发布采购招标以应对即将到来的供应短缺。
菜鸟在2024年6月30日推出了针对AI算力、智能制造和机器人企业的全链路定制化物流解决方案,旨在支持科技企业的全球布局。
中国贸促会的报告显示,53%的中资企业看好欧盟的营商环境,并计划加强供应链合作。企业对绿色经济领域前景乐观,但密集的绿色立法带来了运营成本的上升,特别是《欧盟碳边境调节机制》的实施。